St\u00e4dte sind unter Umst\u00e4nden verpflichtet, gegen ein dauerhaftes aufgesetztes Gehwegparken in Stadtstra\u00dfen zugunsten der Anwohner vorzugehen. So entschied es das Verwaltungsgericht Bremen in einem Urteil vom 22. Februar 2022. Das Urteil k\u00f6nnte Signalwirkung f\u00fcr andere St\u00e4dte haben.<\/p>\n
Kostenlose Parkpl\u00e4tze in deutschen Gro\u00dfst\u00e4dten zu finden, ist oft wie die Suche nach der Nadel im Heuhaufen. Gerade in Wohnvierteln ist die Suche noch einmal schwieriger. Hier weichen viele Stadtbesucher auf die umliegenden Bezirke aus, um teuren Parkh\u00e4usern zu entgehen. Oft zu beobachten ist hierbei, dass Autos die B\u00fcrgersteigen als \u201eaufgesetztes Parken\u201c nutzen. Anwohner sind ver\u00e4rgert: F\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Menschen mit Kinderwagen oder Rollstuhl wird es so oft eng. B\u00fcrgern in Bremen hat es nun gereicht: Da sich die Stadt bislang nicht bem\u00fchte, etwas gegen das Parken auf dem Gehweg zu tun, reichten f\u00fcnf Anwohner Klage ein. Und bekamen vor dem Verwaltungsgericht in Bremen teilweise recht.<\/p>\n
Im konkreten Fall hatten sich f\u00fcnf Anwohner dreier Bremer Stra\u00dfen an das ans\u00e4ssige Amt f\u00fcr Stra\u00dfen und Verkehr gewandt. Die jeweiligen Fahrbahnen besitzen eine Breite von circa 5 m, w\u00e4hrend die\u00a0 Gehwege jeweils zwischen 1,75 und 2,00 m breit sind. Verkehrszeichen sind in den Stra\u00dfen nicht vorhanden.<\/p>\n
Die Anwohner wollten die Parksituation der drei bewohnten Stra\u00dfen vom Amt f\u00fcr Stra\u00dfen und Verkehr \u00fcberpr\u00fcfen lassen, die Verkehrsbeh\u00f6rde hatte sich bislang geweigert. Die Kl\u00e4ger empfanden die Situation jedoch als massive Einschr\u00e4nkung f\u00fcr die Fu\u00dfg\u00e4nger, die die B\u00fcrgersteige benutzen. In einem von den Anwohnern einberufenen Gespr\u00e4ch erfuhren diese, dass eine Anweisung der Beh\u00f6rde existiere, nicht gegen Fahrzeuge auf den Gehwegen vorzugehen. Begr\u00fcndet wurde dies mit fehlenden Handlungsspielr\u00e4umen. Die Anwohner reichten kurze Zeit sp\u00e4ter Klage beim Verwaltungsgericht ein. Darin beantragten die Bremer, eine Verpflichtung f\u00fcr das Amt f\u00fcr Stra\u00dfen und Verkehr zu erreichen, um geeignete Ma\u00dfnahmen zu ergreifen, das Parken auf den Bordsteinen zu unterbinden.<\/p>\n
Das Verwaltungsgericht hat das Amt im Urteil dazu verpflichtet, den Antrag der Kl\u00e4ger erneut zu pr\u00fcfen. Nach Auffassung des Verwaltungsgerichts stehe den Kl\u00e4gern ein Anspruch auf verkehrsrechtliche Ma\u00dfnahmen zu. Bei dauerhaft verkehrsordnungswidrigem Parken auf den Gehwegen seien die Anwohner der Stra\u00dfe berechtigt, ein Eingreifen der Beh\u00f6rde zu verlangen. Auch der Schutz der Gehwegnutzer sei in einem Parkverbot auf diesen verwurzelt und diene nicht nur dem Interesse der Allgemeinheit. Die Beh\u00f6rde k\u00f6nne Ma\u00dfnahmen ergreifen, um die Interessen der Anwohner zu sch\u00fctzen.<\/p>\n
Welche Ma\u00dfnahme genau ergriffen wird, steht jedoch dem Ermessen der Beh\u00f6rde zu. Dies k\u00f6nnen das Aufstellen von Schildern oder auch andere niedrigschwellige Ma\u00dfnahmen sein. Jedoch muss das Amt f\u00fcr Stra\u00dfen und Verkehr zwingend t\u00e4tig werden: Das Entschlie\u00dfungsermessen wurde auf Null reduziert. Zudem sei sie klar als zust\u00e4ndige Stelle identifiziert und nicht die allgemeinen Ordnungsbeh\u00f6rden. Es liege in jedem Fall eine Gefahrenlage vor, da Fu\u00dfg\u00e4nger auf die Stra\u00dfe ausweichen m\u00fcssten, was die Sicherheit der Betroffenen gef\u00e4hrde.<\/p>\n
Im Ergebnis hat das VG die Stra\u00dfenverkehrsbeh\u00f6rde angewiesen, die Kl\u00e4ger erneut zu bescheiden.<\/p>\n
Das Bremer Verkehrsressort k\u00fcndigte unl\u00e4ngst an, gegen das Urteil des Verwaltungsgerichts vor das Oberverwaltungsgericht zu ziehen.<\/p>\n
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