BVerfGE：车主与司机不同
联邦宪法法院澄清：车主与司机不同！当局和法院有举证责任。联邦宪法法院（BVerfG）加强了车主的权利。车主绝非自动被视为司机。初听起来平淡无奇，却对交通法产生了深远的影响。 无证处罚？联邦法院提醒当局和法院有责任进行调查 北莱茵-威斯特法伦州的一名男子被指控犯有交通肇事罪。
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联邦宪法法院澄清：车主与司机不同！当局和法院有举证责任。联邦宪法法院（BVerfG）加强了车主的权利。车主绝非自动被视为司机。初听起来平淡无奇，却对交通法产生了深远的影响。 无证处罚？联邦法院提醒当局和法院有责任进行调查 北莱茵-威斯特法伦州的一名男子被指控犯有交通肇事罪。
几乎每个人都可能遇到过这种情况：开车时速过快几公里，就会被测速摄像头拍到，几天后就会收到信箱里昂贵的罚款通知。然而，有时需要更长的时间，主管当局也会慢慢处理。这时候，您就应该格外留心，仔细检查、,
如果您在交通事故中存在过错，您就必须支付一切费用。还是不赔？石勒苏益格-荷尔斯泰因州高等法院在 2022 年 11 月 15 日的一项裁决（7 U 41/22）中裁定，时速达到或超过 160 公里，即至少超过限速 30 公里，可导致驾驶员在追尾碰撞时承担连带责任。.
8 月 17 日至 19 日，来自德国和欧盟的近 1300 名交通专家齐聚戈斯拉尔，参加第 60 届交通法日活动。专家们在各个工作组中展开了辩论。讨论的结果是，就需要迎头赶上的领域向政治家们提出了一些建议。我们将概述这些建议。更多灵活性
为了居民的利益，城市可能有义务对城市道路上的永久性人行道停车采取行动。不莱梅行政法院在 2022 年 2 月 22 日的一项裁决中作出了这一决定，这可能会向其他城市发出信号。在德国各大城市寻找免费停车位往往如同大海捞针。尤其是
