Der Europ\u00e4ische Gerichtshof (EuGH) hat mit Urteil vom 09.10.2025 (Az. C-110\/24) klargestellt, unter welchen Voraussetzungen Fahrtzeiten als Arbeitszeit zu bewerten sind. Die Entscheidung betrifft vor allem Arbeitnehmer ohne festen Arbeitsort und hat erhebliche praktische Auswirkungen f\u00fcr Unternehmen und Besch\u00e4ftigte in Deutschland.<\/p>\n
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Dem Urteil lag ein Fall zugrunde, in dem Arbeitnehmer zun\u00e4chst einen vom Arbeitgeber festgelegten Treffpunkt aufsuchen mussten. Von dort aus wurden sie zu wechselnden Einsatzorten gebracht. W\u00e4hrend der Fahrt selbst wurde keine aktive Arbeitsleistung erbracht, die Arbeitnehmer waren jedoch organisatorisch vollst\u00e4ndig eingebunden und konnten nicht frei \u00fcber ihre Zeit verf\u00fcgen.<\/p>\n
Genau hier setzte die rechtliche Bewertung an: Ist eine solche Fahrt bereits Arbeitszeit oder noch Freizeit?<\/p>\n
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Der EuGH hat diese Frage eindeutig beantwortet. Fahrtzeiten k\u00f6nnen als Arbeitszeit gelten, wenn der Arbeitnehmer w\u00e4hrenddessen dem Arbeitgeber zur Verf\u00fcgung steht und nicht frei \u00fcber seine Zeit entscheiden kann. Ma\u00dfgeblich ist also nicht, ob tats\u00e4chlich gearbeitet wird, sondern ob eine fremdbestimmte Einbindung vorliegt.<\/p>\n
Im konkreten Fall sah der Gerichtshof diese Voraussetzungen als erf\u00fcllt an. Die Arbeitnehmer waren an feste Vorgaben gebunden, konnten die Fahrt weder selbst gestalten noch anderweitig nutzen. Deshalb sind sowohl die Hin- als auch die R\u00fcckfahrt als Arbeitszeit einzuordnen.<\/p>\n
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Trotz dieser Einordnung ist eine wichtige Differenzierung zu beachten: Die Entscheidung betrifft ausschlie\u00dflich das Arbeitszeitrecht, nicht die Verg\u00fctung.<\/p>\n
Ob Fahrtzeiten bezahlt werden m\u00fcssen, richtet sich weiterhin nach Arbeitsvertrag, Tarifvertrag und nationalem Recht. Es ist daher m\u00f6glich, dass eine Zeit als Arbeitszeit gilt, ohne dass hierf\u00fcr ein Verg\u00fctungsanspruch besteht.<\/p>\n
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F\u00fcr Arbeitnehmer bedeutet das Urteil vor allem einen st\u00e4rkeren Schutz. Fahrtzeiten k\u00f6nnen bei der Berechnung von H\u00f6chstarbeitszeiten und Ruhezeiten ber\u00fccksichtigt werden, was die tats\u00e4chliche Belastung realistischer abbildet.<\/p>\n
Arbeitgeber m\u00fcssen ihre Arbeitszeitmodelle \u00fcberpr\u00fcfen. Gerade bei Au\u00dfendienst, Baustellenarbeit oder Monteurt\u00e4tigkeiten kann sich die bisherige Praxis als unzul\u00e4ssig erweisen. Zudem gewinnt eine saubere Arbeitszeiterfassung weiter an Bedeutung.<\/p>\n
Doch Vorsicht: Das Urteil ist nicht auf jede Form der Fahrt \u00fcbertragbar. Der klassische Arbeitsweg von der Wohnung zur ersten T\u00e4tigkeitsst\u00e4tte bleibt grunds\u00e4tzlich keine Arbeitszeit. Entscheidend ist immer, ob der Arbeitgeber die Rahmenbedingungen vorgibt und der Arbeitnehmer dadurch in seiner Zeiteinteilung eingeschr\u00e4nkt ist.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der Europ\u00e4ische Gerichtshof (EuGH) hat mit Urteil vom 09.10.2025 (Az. C-110\/24) klargestellt, unter welchen Voraussetzungen Fahrtzeiten als Arbeitszeit zu bewerten sind. Die Entscheidung betrifft vor allem Arbeitnehmer ohne festen Arbeitsort und hat erhebliche praktische Auswirkungen f\u00fcr Unternehmen und Besch\u00e4ftigte in Deutschland. Worum ging es im Verfahren? Dem Urteil lag ein Fall zugrunde, in dem Arbeitnehmer<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":3959,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[44,52],"tags":[],"class_list":["post-3957","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arbeitsrecht","category-neuigkeiten"],"yoast_head":"\n