2020 год - новые налоговые льготы для электрических служебных автомобилей

Правительство Германии стремится и дальше развивать устойчивую, доступную и климатически безопасную мобильность и в деловой среде. В 2019 году уже были введены налоговые льготы для сотрудников и работодателей в отношении электронных автомобилей в компаниях, и в настоящее время они продолжают развиваться.

Интересно для компаний: Расходы на приобретение электрических коммерческих автомобилей (например, развозных) и тяжелых велосипедов с электрическим приводом теперь могут быть учтены в качестве специальной амортизационной скидки в размере 50 %, если транспортное средство было приобретено в 2020 году или будет приобретено до конца 2030 года. Однако амортизация возможна только в год покупки.

Интересно для сотрудников: Тот, кто получает служебный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, а также использует его в личных целях, должен уплатить налог на „неденежную выгоду“, которая рассчитывается по журналу учета или по методу валовой прейскурантной цены (так называемое „правило 1-%“).

Сотрудники, имеющие электромобиль или подключаемый гибрид в качестве служебного автомобиля, который был/будет приобретен после 1 января 2019 года, уже получили выгоду: На них уже распространялось „правило 0,5-%“ вместо правила 1-% в методе валовой прейскурантной цены, если транспортные средства также отвечают определенным требованиям, например, в отношении выбросов CO2 или дальности хода автомобиля на чисто электрическом приводе. Теперь действие этого правила продлено и распространяется на автомобили, приобретенные до конца 2030 года.

Начиная с 2020 года, будут введены дополнительные льготы для чисто электрических автомобилей без выбросов углекислого газа, но только в том случае, если их полная цена не превышает 40 000 евро: До конца 2030 года водители чисто электрических служебных автомобилей, которые также используются в частном порядке, должны будут платить налог только с 0,25 % от валовой прейскурантной цены в качестве неденежной льготы - фактически „правило 0,25-%“ для чисто электрических автомобилей до конца 2030 года.

В этом контексте важно также знать, что, поскольку законодатель говорит о приобретении, а не о „новой регистрации“, эти правила распространяются и на подержанные электронные автомобили и подключаемые гибриды. Кроме того, эти правила уже применяются задним числом к 2019 налоговому году!

Наконец, что не менее важно, законодатель продлил еще две налоговые льготы для работников до 2030 года: зарядка электромобилей или гибридных электромобилей на территории работодателя теперь не облагается налогом до 2030 года, то есть не является неденежной льготой, как и частное использование служебного велосипеда, который работодатель предоставляет в пользование своим сотрудникам.

У вас есть вопросы об использовании электромобилей в качестве служебных автомобилей - как у работодателя или как у сотрудника с электрическим служебным автомобилем? Мы будем рады ответить на ваши вопросы!